機器人市場已由最早的汽車工業(yè)擴展至物流、食品、醫(yī)療等新領域，人工成本的上漲和機器人零部件成本的下降已促使機器人行業(yè)加速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，目前全球?qū)I(yè)機器人需求最多的是汽車產(chǎn)業(yè)，占比為27.27%，電子制造行業(yè)占比22.82%，其次是橡膠塑料工業(yè)和金屬制品，占比分別為8.71%和3.62%。此外，像物流、食品飲料、醫(yī)藥、衛(wèi)浴、沖壓、打磨等行業(yè)的一些工序，也在逐步從人工向機器人轉(zhuǎn)換。那么，紡織機械的高度智能化能否看做是產(chǎn)業(yè)機器人的前驅(qū)？
機器在18秒內(nèi)能裁剪好一條牛仔褲，3分鐘可完成洗水效果……愛斯達服飾有限公司通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，生產(chǎn)效率得到大大提升，成本獲得大大的降低。
“未來，更多企業(yè)需要用到我們的智能裁縫技術(shù)。”在愛斯達創(chuàng)始人樊友斌看來，智能制造是傳統(tǒng)服裝行業(yè)未來轉(zhuǎn)型的必然之路，否則就會被市場淘汰。愛登堡(中國)有限公司董事長田啟明認為，在用工荒、勞動力成本居高不下的今天，智能制造的變革是傳統(tǒng)制造業(yè)走出當下困境的有效方法之一，能夠助力企業(yè)提高利潤率，增加核心競爭能力。
“中國制造2025”提出用3個10年實現(xiàn)我國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變。具體到紡織服裝行業(yè)，同樣也面臨著由“大”向“大而強”的轉(zhuǎn)型，但這是機遇同樣也是挑戰(zhàn)。中國紡織服裝行業(yè)只有勇于嘗試與創(chuàng)新，走智能制造的路線，才能在夾縫中求生。
中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長孫瑞哲認為，紡織服裝業(yè)具有先期邁進世界紡織強國陣營的基礎和優(yōu)勢。然而智能制造則是傳統(tǒng)紡織服裝行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，邁向紡織強國陣營的必然之路。
從現(xiàn)有路徑來看，紡織服裝業(yè)推進智能制造，勢必將從產(chǎn)品設計智能化、關鍵工序智能化、供應鏈優(yōu)化管控等方面，推進重點行業(yè)智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠建設。同時還要積極培育新型生產(chǎn)方式，結(jié)合汽車、機床、通信設備、紡織等行業(yè)特點，推進重點行業(yè)智能制造應用示范，不斷探索大規(guī)模個性化定制、云制造等新型制造模式。
智能制造引領紡織服裝產(chǎn)業(yè)升級
中國工程院院士俞建勇認為，智能制造的終極目標是要實現(xiàn)智慧制造，不僅是立足個性需求的快速反應、個性化定制、準交快交系統(tǒng)，而且還是立足于以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嵌入產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)集成。
“提升智能化制造水平，首先應該從發(fā)展智能化裝備入手，研發(fā)基于信息化架構(gòu)下的智能化與數(shù)字化高端紡織裝備設計技術(shù)平臺，開展紡織裝備的人因工程工業(yè)設計，實現(xiàn)各工序生產(chǎn)設備的數(shù)字化智能控制。”俞建勇表示，各種紡織品及設備在線自動檢測和設計的數(shù)字化以及生產(chǎn)營銷管理產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)全過程數(shù)字化智能管理，進而促使我國紡織產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能制造。
“C2M平臺實際上是一個系統(tǒng)思維，包括前臺的市場拓展系統(tǒng)、后臺保障系統(tǒng)及中間的大客戶系統(tǒng)，這是一個完整的價值鏈。說到底，我們干的就是整合資源的事兒，整合全球的研發(fā)、供應鏈、大牌設計師等資源。”中國科學院軟件研究所博士鐘康、青島紅領集團董事長表示，在過去10年，青島紅領集團積累了超過200萬名顧客個性化定制的版型數(shù)據(jù)，包括版型、款式、工藝和設計數(shù)據(jù)。依托于龐大的數(shù)據(jù)模型，紅領如今儼然一個“數(shù)據(jù)工廠”。智能制造工廠將成為消費者個性化需求與制造企業(yè)直接供給的主流通道。
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